Les motards Félés Du Bassin D'Arcachon
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plus de pèche a bas régime

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plus de pèche a bas régime Empty plus de pèche a bas régime

Message  Jérôme LC Lun 5 Sep - 16:24

Je vous propose une solution peut couteuse pour gagner en nervosité a bas régime.

Mais comment, magie? ...
Non, il s'agit juste de changer le pignon de sortie de boîte, c'est la modif' la plus courante,
le pignon vaut, varie peux être selon les marques, chez Suz' c'est 15 a 18 euros !
Souvent sur commande !!
Pour cela il faut démonter le carter de PSB (Pignon de Sortie de Boîte, oui je suis féniant^^) compter le nombre de dents qu'il y a d'origine, en général c'est du 15 dents sur la plupart des meuls !
Juste une dent de moins permet d'avoir de nouvelles sensations, mais attention a ne pas avoir une chaîne en fin de vie, c'est-a-dire, qui est déjà quasiement tendue au max, car avec un pignon plus petit, il va falloir tendre la chaine plus qu'elle ne l'etait avant !!

Pour le changement concret:
- dépose carter (vis CHC)
- normalement rondelle anti-déssérage (juste a la détordre)
- une clé a choc pour le premier démontage de l'écrou du PSB, ou alors a deux en forcement bien ça se fait (mettre une vitesse, freiner de l'arriere, j'aime pas trop cette méthode, et la boîte non plus d'ailleur ^^)
- remontage, vous l'aurez compris, pareil mais a l'envers

ATTENTION : pour les machine récente (600 hornet, z750...), pas comme mon 12 ou le 6 que j'ai eu, la prise de vitesse se fait au niveau du PSB, c'est-a-dire que si on modifie le rapport de démultiplication de la transmission par chaîne, on modifiera inévitablement le rapport de vitesse au compteur, autrement dit on va fausser le compteur, ce qui impliquera une vitesse vu a la hausse, par exemple pour un 100km/h réel, ça affichera 110km/h compteur, donc je ne vous dit pas les km que vous allez mettre au compteur pour rien Wink et oui faut penser a la revente!! Une alternative est possible, la greffe d'un Speedohealer, coûtant environ 80 euros, d'accord on sort du budget ... !!
Chose agréable sur les "anciennes" motos, la prise de vitesse se fait a la roue avant, comme par exemple, 600 fazer a carbu, bandit 600 1200 a carbu, zr7...) donc aucun souci de modification quant a la lecture de la vitesse, elle reste la même !
voila V a tous en éspérant que ça serve Wink
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Message  lolo speed Mar 6 Sep - 1:49

merci jeje Smile
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